Alimentare il territorio: treni merci, logistica e sviluppo urbano e rurale
Titolo Rivista STORIA URBANA
Autori/Curatori Federico Meneghini Sassoli
Anno di pubblicazione 2026 Fascicolo 2026/183
Lingua Italiano Numero pagine 7 P. 5-11 Dimensione file 198 KB
DOI 10.3280/SU2026-183001
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Questo numero monografico indaga il ruolo delle ferrovie merci come infrastruttura fondamentale nell’organizzazione e trasformazione dei territori urbani e rurali nel periodo 1840–2000. Colmando un persistente vuoto storiografico, la relativa trascuratezza del trasporto delle merci rispetto alla mobilità passeggeri, il volume mostra come treni merci, scali di smistamento, raccordi industriali e linee secondarie siano stati agenti decisivi nel plasmare la morfologia urbana, l’uso del suolo rurale e persino i sistemi logistici. La raccolta, che comprende contributi in lingua italiana e spagnola, adotta un progressivo cambio di scala d’osservazione, passando da ampi quadri comparativi a casi di studio regionali e urbani. I saggi esaminano gli impianti merci in città europee (Santos y Ganges, Lalana Soto), la storia dell’intermodalità e della logistica in Italia (Giuntini), le operazioni ferroviarie merci italiane tra il 1885 e il 1915 (Maggi), le ferrovie secondarie in Sicilia e il loro ruolo nello sviluppo delle aree interne (Pappa), nonché l’evoluzione delle infrastrutture merci di Milano tra il 1840 e il 1908 (Meneghini Sassoli).
Parole chiave:Storia ferroviaria Storia urbana Trasporto merci Logistica XIXXX secolo
Federico Meneghini Sassoli, Alimentare il territorio: treni merci, logistica e sviluppo urbano e rurale in "STORIA URBANA " 183/2026, pp 5-11, DOI: 10.3280/SU2026-183001